Londres, .

 Comme tous les jours, Phileas Fogg se rend au Reform Club.

 En feuilletant le journal, il apprend qu'il est possible d'accomplir le tour du monde en quatre-vingts jours.

 En effet, un article du Morning-Chronicle affirme qu’avec l’ouverture d’une nouvelle section de chemin de fer en Inde, il est désormais possible de faire le tour de la Terre en quatre-vingts jours, selon l’itinéraire suivant :

 

Étape Transport Durée Récompenses
1 2 3 4 5
Londres – Suez Chemin de fer et paquebot Sept jours 700 350 175 90 45
Suez – Bombay Paquebot Treize jours 1300 650 325 160 80
Bombay – Calcutta Chemin de fer Trois jours 300 150 75 40 20
Calcutta – Hong Kong Paquebot Treize jours 1300 650 325 160 80
Hong Kong – Yokohama Paquebot Six jours 600 300 150 75 40
Yokohama – San Francisco Paquebot Vingt-deux jours 2200 1100 550 275 140
San Francisco – New York Chemin de fer Sept jours 700 350 175 90 45
New York – Londres Paquebot et chemin de fer Neuf jours 900 450 225 110 55
Total Quatre-vingts jours

15 505

 

Frais d'inscription: En fonction de votre classement général en campios. La somme totale des 50 premiers/1000 puis les 50 suivants et ainsi de suite. Exemple: 

 

On va refaire ce tour du monde sauce Campionos. 8 étapes, 80 manches à pronostiquer.

 

Comme vous le voyez, chaque étape n'a pas la même durée. Forcément. Bateau et train, y a pas photo.

 

On comptabilise  les pronos(0,50 points), scores (0,75 points) et demi-scores (0,25 points).

 

Exemple: Etape 1: Londres-Suez (Durée: 7 jours) donc 7 manches à pronostiquer pour connaître le vainqueur de l'étape.

 

Etape 6: Yokohoma-San Francisco (Durée: 22 jours) 22 manches.

 

Les 5 premiers de chaque étape auront une récompense de 100 campios par jour pour chaque étape.

 

Exemple: Londres-Suez: 7 jours=700 campios. Yokohama-San Francisco: 22 jours=2200campios.

 

Le premier qui aura fait le tour du monde aura son nom au palmarès (mais pas de campios supplémentaires, faut pas déconner non plus).

 

Important: Chaque manche aura un coefficient égal au nombre de jours de la durée de l'étape: Manche 1 coefficient 1, manche 2 coefficient 2, etc. Pour éviter les égalités de points à l'arrivée.